18-06-2021, 03:26 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 18-06-2021, 03:29 PM ja muutjaks oli Martin.)
TEHTUD!
Tegelikult juba paar kuud tagasi.
https://www.youtube.com/watch?v=Se5xOio18s8
Tellisin hiinast ch314 eeprom programmaatori ja hakkasin sellega mängima. Päris kiiresti sain asjadele pihta.
Lugesin koodi maha ja katse eksitus meetodil sain asja käima.
Võtsin tuttavatelt varuks veel mitu kellaploki erinevate mootoritega autode pealt ja leidsin erinevusi. Kõike läbi ei viitsinud katsetada.
Spidomeetri PIDid leidsin ülesse, mis kõige rohkem mõjutavad seda siis.
Kuna spidokas kolme sektoriga iga sektor on samm/kraadi kohta oma suurusega, siis kolm PID suurust. Aga päris täpselt ei saanudki aru kuidas need PIDid töötavad, kuna asi pole ideaalselt lineaarne kohati. Koodireas on mõned kohad veel, mis mõjutavad spidoka tööd, aga jällegi mitte lineaarselt. Mina neist aru ei saa, ja ilmselt ei mõtle ka siinsed olijad seda puusalt välja? Või kuidas?
![[Pilt: ghj.png]](https://www.upload.ee/image/13246198/ghj.png)
Väljavõte minu docx logist.(testid on tehtud originaal taustaga)
Järgnevalt on mõjutatud ainult ühte väärtust:
45- asendasin 10 64jaga, ja kõik asendid kiirus seier ca +2 võrra nihkes
46- 00 asendada 01 toimib, tundub et okei, 05jätab 20 vahele, 10, ei toimi kuni 140, ja siis ok
47- ei mõjuta spidomeetrit (00 asemel 64)
48- mõjutab 20-40, 60 ok. 01 asemel 05 mõjutas palju, proovida vähem.
49- ei mõjutanud spidomeetrit
4A- mõjutab 0-20 tugevalt, 40 läheb juba väikse sammuga. Suurendasin 04-> 06eks Kuni 120 läheb väiksema sammuga(potentsiaali on), 140 on juba samas kohas, mis enne.
4b- mõjustab 0-80(kui DD asemel on 64(2x väiksem väärtus) ca +10km/h võrra. 100 tundub paigas
4C(võis viga olla)- mõjutab 1 sektorit, kood 00 puhul kiirus 20-40 hüppab pea poole sifferplaadi ulatuses.
originaalist suurem number mõjutab 60+ kiiruseid, mida suurem väärtus, seda väiksem aste
4D- ei mõjutanud spidomeetrit
4E- mõjutab 3ndat sektorit, 140nelt põhja, kui on 00, väärtus 10 puhul 120-max, 14 puhul 140-160 suur aste ja siis teeb väikesed sammud 180-200.
4F- ei mõjutanud spidomeetrit
53 kuni 58 spidomeeter
kiiruse sektorid 0-40, 40-140, 140-260+
diagnostika 1 step=+20km/h
1. sektor, 53-54 (originaal step= +28 deg)
2. sektor, 55-56 (originaal step= +21 deg)
3. sektor, 57-58 (originaal step= +14 deg)
53; 55; 57 vähendades ühe väärtuse võrra, tõuseb seier natukene rohkem (220 diagnostis on 230 kellal)
54; 56; 58 vähendades ühe väärtuse võrra, langeb seier natukene rohkem, kui teisega tõuseb. (220 diagnostis on 200 kella)
Nüüd tarvis vaid leida keegi, kes PVC kilele tausta suudab printida, seejuures oleks vajalik nii kile ise(hiinast saab olematu hinna, kuid rämeda transpordiga tellida) ja printija, kellel on valget värvi. Olen mitmes trükikojas juba käinud ja kahjuks tühjade pihkudega tagasi tulnud. Pole ei materjali, ega ka valget värvi.
Tegelikult juba paar kuud tagasi.
https://www.youtube.com/watch?v=Se5xOio18s8
Tellisin hiinast ch314 eeprom programmaatori ja hakkasin sellega mängima. Päris kiiresti sain asjadele pihta.
Lugesin koodi maha ja katse eksitus meetodil sain asja käima.
Võtsin tuttavatelt varuks veel mitu kellaploki erinevate mootoritega autode pealt ja leidsin erinevusi. Kõike läbi ei viitsinud katsetada.
Spidomeetri PIDid leidsin ülesse, mis kõige rohkem mõjutavad seda siis.
Kuna spidokas kolme sektoriga iga sektor on samm/kraadi kohta oma suurusega, siis kolm PID suurust. Aga päris täpselt ei saanudki aru kuidas need PIDid töötavad, kuna asi pole ideaalselt lineaarne kohati. Koodireas on mõned kohad veel, mis mõjutavad spidoka tööd, aga jällegi mitte lineaarselt. Mina neist aru ei saa, ja ilmselt ei mõtle ka siinsed olijad seda puusalt välja? Või kuidas?
Väljavõte minu docx logist.(testid on tehtud originaal taustaga)
Järgnevalt on mõjutatud ainult ühte väärtust:
45- asendasin 10 64jaga, ja kõik asendid kiirus seier ca +2 võrra nihkes
46- 00 asendada 01 toimib, tundub et okei, 05jätab 20 vahele, 10, ei toimi kuni 140, ja siis ok
47- ei mõjuta spidomeetrit (00 asemel 64)
48- mõjutab 20-40, 60 ok. 01 asemel 05 mõjutas palju, proovida vähem.
49- ei mõjutanud spidomeetrit
4A- mõjutab 0-20 tugevalt, 40 läheb juba väikse sammuga. Suurendasin 04-> 06eks Kuni 120 läheb väiksema sammuga(potentsiaali on), 140 on juba samas kohas, mis enne.
4b- mõjustab 0-80(kui DD asemel on 64(2x väiksem väärtus) ca +10km/h võrra. 100 tundub paigas
4C(võis viga olla)- mõjutab 1 sektorit, kood 00 puhul kiirus 20-40 hüppab pea poole sifferplaadi ulatuses.
originaalist suurem number mõjutab 60+ kiiruseid, mida suurem väärtus, seda väiksem aste
4D- ei mõjutanud spidomeetrit
4E- mõjutab 3ndat sektorit, 140nelt põhja, kui on 00, väärtus 10 puhul 120-max, 14 puhul 140-160 suur aste ja siis teeb väikesed sammud 180-200.
4F- ei mõjutanud spidomeetrit
53 kuni 58 spidomeeter
kiiruse sektorid 0-40, 40-140, 140-260+
diagnostika 1 step=+20km/h
1. sektor, 53-54 (originaal step= +28 deg)
2. sektor, 55-56 (originaal step= +21 deg)
3. sektor, 57-58 (originaal step= +14 deg)
53; 55; 57 vähendades ühe väärtuse võrra, tõuseb seier natukene rohkem (220 diagnostis on 230 kellal)
54; 56; 58 vähendades ühe väärtuse võrra, langeb seier natukene rohkem, kui teisega tõuseb. (220 diagnostis on 200 kella)
Nüüd tarvis vaid leida keegi, kes PVC kilele tausta suudab printida, seejuures oleks vajalik nii kile ise(hiinast saab olematu hinna, kuid rämeda transpordiga tellida) ja printija, kellel on valget värvi. Olen mitmes trükikojas juba käinud ja kahjuks tühjade pihkudega tagasi tulnud. Pole ei materjali, ega ka valget värvi.