Kui selline korpusesse valatud trafo on läbi põlenud, peaks midagi ka väljaspoole korpust jõudnud olema.
Kas IT bussi mehed tõesti ainult sulavkaitse läbi põlemise fakti põhjal tegid järelduse, et trafo on läbi? Sellel trafol peaks sees olema termokaitse, mis katkestab mähise liigse temperatuuri tõusu korral, seega väga ebatõenäoline, et trafo on lühises.
Mina üritaks kõigepealt otsida kes on selle soojuspumba tegelik tootja ja kas äkki selle tegeliku tootja varuosasid kuskil ei liigu, mõtlen kogu trükiplaati koos trafoga. Tavaliselt pannakse mõne Hiina tootja tehnika oma korpusesse või lihtsalt lastakse teised sildid peale kleepida.
Kas IT bussi mehed tõesti ainult sulavkaitse läbi põlemise fakti põhjal tegid järelduse, et trafo on läbi? Sellel trafol peaks sees olema termokaitse, mis katkestab mähise liigse temperatuuri tõusu korral, seega väga ebatõenäoline, et trafo on lühises.
Mina üritaks kõigepealt otsida kes on selle soojuspumba tegelik tootja ja kas äkki selle tegeliku tootja varuosasid kuskil ei liigu, mõtlen kogu trükiplaati koos trafoga. Tavaliselt pannakse mõne Hiina tootja tehnika oma korpusesse või lihtsalt lastakse teised sildid peale kleepida.