Raske raud Lennusadamas

[KaruTEC]

Nonii, 2.5kuud ja viimased 30 päeva järjest töötamist ja miskit hakkas looma ka.
Kes satub Lennusadamasse, siis natuke infot tõstandväravate kohta:

* 4 väravat, kogupikkus 4*36m, kõrgus 10m. Ehk siis pool fassaadist.
* Igal väraval kaks mootorvintsi, 11rpm ja 15kW. Koguvõimsus niisiis 120kW
* Väravaid tõstetakse rullkettidega, tüüp 32B-2, keti laius 100mm ja katkemistugevus 40 tonni.
* Ühe värava kaal ca 22 tonni
* Tõusuaeg 60 sekundit, hetkel aeglasemalt kuna pole veel sisse töötanud.

Päris lõbus projekt oli, igav ei hakanud. Pilte mul "loomulikult" pole, neid vaadake ajakirjandusest.
Põhimõtteliselt peaksin ma valgusteid arendama ja tootma, kuid sellisest pakkumisest on parandamatul inseneril raske ära öelda

[saformo]

Nonii, 2.5kuud ja viimased 30 päeva järjest töötamist ja miskit hakkas looma ka.
...
Päris lõbus projekt oli, igav ei hakanud. Pilte mul "loomulikult" pole, neid vaadake ajakirjandusest.
Põhimõtteliselt peaksin ma valgusteid arendama ja tootma, kuid sellisest pakkumisest on parandamatul inseneril raske ära öelda

Projekt hõlmas siis uste tõstemehanismide juhtimise süsteemi ehitust?
Sai siis ikka nii, et võib julgelt ukselävel peatuda ja üles vaatama jääda?

[felch]

Täitsa põnev...
Kas süsteem saab aru kui miskit juhtub ja suudab värava pidurdada? Ja voolukatkestuse puhul... ?

[jassa]

* Igal väraval kaks mootorvintsi

Kas sünkroniseeritud mehhaaniliselt või elektriliselt?

[KaruTEC]

Elektriliselt. Mehhaaniliselt oleks... nii umbes 36m pikk võll

[Heiko]

võimas süsteem