09-03-2025, 05:03 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-03-2025, 05:04 PM ja muutjaks oli madis64.)
Panin sellele pillile üle pika aja voolu taha.
Esmapilgul tundus kõik toimivat nagu ette nähtud.
Kuid teise või kolmanda kasseti mahamängimisel hakkas rakenduma autostop.
Kassetti välja võttes oli vedava toonvõlli ja lindipooli vahel paarisentimeetrine lindiling.
Peale selle tagasipingutamist uuesti mängima hakates pool eriti ei liikunud ja autostop rakendus uuesti.
Esmamõte oli, et kassett kiilub kinni, kuid teistes makkides mängib see normaalselt.
Järgmine hüpotees oli, et mootoriservo kuumeneb üle ja võtab tööpinge maha.
Eriti ei kuumene, ca 50 kraadi juures näib temperatuur olevat.
Ok, mootoriahelasse 1 oomine takisti jadamisi, üks tester mootoriklemmidele, teine takistile.
Stabiilses olekus on mootori klemmidel ca 3V (mis on ilmselt normaalne) ja takistil ca 0,13V, mis märgib 130 mA voolutarbimist. Ka nagu normaalne.
Panin siis maki uuesti mängima ja kaamera testrinäitusid videosse võtma (digioss näitaks suurt läbu mootori otsal nii et ei saanud kanaleid lahutades head puhast graafikut).
Selgus, et probleemiolukorras kaob esmalt takistis vool ning seejärel (peale timeouti möödumist) võetakse mootoril (toiteklemmidelt mõõdetuna) toitepinge maha.
Peab vist mootorit asendama või avama hakkama..
Esmapilgul tundus kõik toimivat nagu ette nähtud.
Kuid teise või kolmanda kasseti mahamängimisel hakkas rakenduma autostop.
Kassetti välja võttes oli vedava toonvõlli ja lindipooli vahel paarisentimeetrine lindiling.
Peale selle tagasipingutamist uuesti mängima hakates pool eriti ei liikunud ja autostop rakendus uuesti.
Esmamõte oli, et kassett kiilub kinni, kuid teistes makkides mängib see normaalselt.
Järgmine hüpotees oli, et mootoriservo kuumeneb üle ja võtab tööpinge maha.
Eriti ei kuumene, ca 50 kraadi juures näib temperatuur olevat.
Ok, mootoriahelasse 1 oomine takisti jadamisi, üks tester mootoriklemmidele, teine takistile.
Stabiilses olekus on mootori klemmidel ca 3V (mis on ilmselt normaalne) ja takistil ca 0,13V, mis märgib 130 mA voolutarbimist. Ka nagu normaalne.
Panin siis maki uuesti mängima ja kaamera testrinäitusid videosse võtma (digioss näitaks suurt läbu mootori otsal nii et ei saanud kanaleid lahutades head puhast graafikut).
Selgus, et probleemiolukorras kaob esmalt takistis vool ning seejärel (peale timeouti möödumist) võetakse mootoril (toiteklemmidelt mõõdetuna) toitepinge maha.
Peab vist mootorit asendama või avama hakkama..